正文
简介:中俄两国近期将把铁路货运电子提单从测试转为试运行,标志着跨境铁路运输迈入无纸化新阶段。这一举措旨在简化通关手续、压缩运输时间与成本。2025年,中俄双边铁路货运量已达1.868亿吨,同比增长6.3%。为缓解日益增长的运输压力,双方已签署协议,共同建设后贝加尔斯克—满洲里跨境区段第二条1435毫米标准轨距铁路。该复线预计于2030年建成,届时将使该口岸年通过能力提升1100万吨。同时,双方还在讨论开辟新的铁路线路,以进一步支撑持续攀升的贸易需求。中俄两国近期将把铁路货运电子提单从测试转为试运行,标志着跨境铁路运输迈入无纸化新阶段。这一举措旨在简化通关手续、压缩运输时间与成本。2025年,中俄双边铁路货运量已达1.868亿吨,同比增长6.3%。为缓解日益增长的运输压力,双方已签署协议,共同建设后贝加尔斯克—满洲里跨境区段第二条1435毫米标准轨距铁路。该复线预计于2030年建成,届时将使该口岸年通过能力提升1100万吨。同时,双方还在讨论开辟新的铁路线路,以进一步支撑持续攀升的贸易需求。
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