正文
简介:俄罗斯第一副总理曼图罗夫表示,将通过报废回收机制堵住经欧亚经济联盟进口外国汽车的监管漏洞,以保护本国市场。他指出,部分欧亚国家利用灰色渠道进口汽车的行为损害了俄罗斯工业合作伙伴利益——这些合作伙伴已签署投资协议并积极推动本土化生产,而平行进口的优惠车辆将破坏公平竞争环境。目前俄罗斯境内与外资合作生产的汽车中,本土化率超60%的车型被认定为国产车,这一比例较此前53-55%显著提升。报废回收税作为针对生产商和进口商的专项税费,旨在保障车辆生命周期结束后的环保处理,本土制造商可根据生产本地化程度获得相应税收补偿。俄罗斯第一副总理曼图罗夫表示,将通过报废回收机制堵住经欧亚经济联盟进口外国汽车的监管漏洞,以保护本国市场。他指出,部分欧亚国家利用灰色渠道进口汽车的行为损害了俄罗斯工业合作伙伴利益——这些合作伙伴已签署投资协议并积极推动本土化生产,而平行进口的优惠车辆将破坏公平竞争环境。目前俄罗斯境内与外资合作生产的汽车中,本土化率超60%的车型被认定为国产车,这一比例较此前53-55%显著提升。报废回收税作为针对生产商和进口商的专项税费,旨在保障车辆生命周期结束后的环保处理,本土制造商可根据生产本地化程度获得相应税收补偿。
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