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简介：Sea-Intelligence数据显示，全球约30%的集装箱运输里程用于空箱调运，较2019年的24%明显上升。亚欧贸易失衡严重，亚洲出口激增而欧美返程货源不足，班轮公司被迫将空箱运回亚洲。空箱调运压力成为近期船公司上调亚欧运价的重要因素之一。外贸企业需警惕旺季缺箱、甩柜及调箱费上涨风险。Sea-Intelligence数据显示，全球约30%的集装箱运输里程用于空箱调运，较2019年的24%明显上升。亚欧贸易失衡严重，亚洲出口激增而欧美返程货源不足，班轮公司被迫将空箱运回亚洲。空箱调运压力成为近期船公司上调亚欧运价的重要因素之一。外贸企业需警惕旺季缺箱、甩柜及调箱费上涨风险。
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