正文
简介:保时捷CEO莱特斯在年度股东大会上确认,正与员工代表就裁员及大范围精简优化展开磋商,暂不披露具体细节。企业已退出布加迪里马克及里马克集团股权,关停电池研发Cellforce等子公司,聚焦核心主业。受电动化需求不及预期、中国疲软及美国关税影响,公司推迟纯电车型上市,加大燃油与混动投入,实施“价值优先于规模”策略。重组一次性费用预计8-9亿欧元,关税成本约7亿欧元,全年营收指引350-360亿欧元,利润率5.5%-7.5%。保时捷CEO莱特斯在年度股东大会上确认,正与员工代表就裁员及大范围精简优化展开磋商,暂不披露具体细节。企业已退出布加迪里马克及里马克集团股权,关停电池研发Cellforce等子公司,聚焦核心主业。受电动化需求不及预期、中国疲软及美国关税影响,公司推迟纯电车型上市,加大燃油与混动投入,实施“价值优先于规模”策略。重组一次性费用预计8-9亿欧元,关税成本约7亿欧元,全年营收指引350-360亿欧元,利润率5.5%-7.5%。
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