巴西延长电动车零关税进口配额六个月以促消费和本土产业

简介：联邦政府决定将电动车的零关税进口配额（CKD和SKD形式）延长六个月，主要目的是为巴西消费者提供更优惠价格并加强本国汽车产业。发展、工业和贸易部长马尔西奥·埃利亚斯·罗萨表示，此举旨在优先保障消费者利益，同时促进国内电动汽车生产布局——圣保罗和巴伊亚州已有工厂开始生产混合动力车型。该政策自7月1日起生效，配额总额4.63亿美元，但半散装（SKD）车辆进口税率将从7月起升至35%，全散装（CKD）则维持14%至2026年底。政府强调将继续通过扶持政策吸引制造商本地化生产，但传统车企协会警告零关税配额可能损害本土产业链利益。联邦政府决定将电动车的零关税进口配额（CKD和SKD形式）延长六个月，主要目的是为巴西消费者提供更优惠价格并加强本国汽车产业。发展、工业和贸易部长马尔西奥·埃利亚斯·罗萨表示，此举旨在优先保障消费者利益，同时促进国内电动汽车生产布局——圣保罗和巴伊亚州已有工厂开始生产混合动力车型。该政策自7月1日起生效，配额总额4.63亿美元，但半散装（SKD）车辆进口税率将从7月起升至35%，全散装（CKD）则维持14%至2026年底。政府强调将继续通过扶持政策吸引制造商本地化生产，但传统车企协会警告零关税配额可能损害本土产业链利益。