正文
简介:巴林、科威特等五个海湾国家致函国际海事组织,反对伊朗设立波斯湾海峡管理局及新通航方案。伊朗自5月起推出相关机制,要求过往船舶报备信息并接受管理。美国也明确反对相关收费安排,美伊相关谈判仍存分歧。该争议让航运企业面临合规、制裁等多重风险,也或将推高能源运输成本,海峡航运秩序恢复尚需时日。巴林、科威特等五个海湾国家致函国际海事组织,反对伊朗设立波斯湾海峡管理局及新通航方案。伊朗自5月起推出相关机制,要求过往船舶报备信息并接受管理。美国也明确反对相关收费安排,美伊相关谈判仍存分歧。该争议让航运企业面临合规、制裁等多重风险,也或将推高能源运输成本,海峡航运秩序恢复尚需时日。
阅读排行
1
年入超748万美元,出海品牌把手机支架卖到20美元,竟然还火遍TikTok
08-25
2
靠一款DIY手串圣诞树,TikTok卖家一周爆卖了200万
08-25
3
2026年全球智能手机市场预计下降14%
08-25
4
告别压货焦虑,TikTok美区MTO新政落地,定制卖家的零库存时代来了
08-25
5
毕马威:2026上半年英国金融科技融资跌至十年谷底
08-25
6
霍尔木兹海峡通行商船数量降至3个多月以来新低
08-25
7
Ozon物流中心遭袭致股价暴跌
08-25
8
俄电商平台三年佣金涨58%,卖家加速转战自营渠道
08-25
9
Poshmark在加拿大推出数字礼品卡,时隔近三年
08-25
10
Lamoda品牌数年增22%,引入Sela、SKIMS等新品牌
08-25