正文
简介:美国针对中国船舶的入港费豁免将于11月9日到期。美国零售联合会联合农业、制造与物流等多个行业团体,已致信贸易代表呼吁延长该政策。该费用依据《贸易法》第301条设立,不仅适用于中国拥有、运营或建造的船舶,外国船公司承运中国制造船舶时同样在列。业界警告,若豁免结束并恢复收费,将与海运、卡车、仓储及保险等成本叠加。此举显著推高进出口企业运营负担,扰乱供应链规划,并削弱美国产品出口竞争力。尽管美中贸易休战协议已延至明年1月10日,船舶入港费豁免问题至今仍未明确。美国针对中国船舶的入港费豁免将于11月9日到期。美国零售联合会联合农业、制造与物流等多个行业团体,已致信贸易代表呼吁延长该政策。该费用依据《贸易法》第301条设立,不仅适用于中国拥有、运营或建造的船舶,外国船公司承运中国制造船舶时同样在列。业界警告,若豁免结束并恢复收费,将与海运、卡车、仓储及保险等成本叠加。此举显著推高进出口企业运营负担,扰乱供应链规划,并削弱美国产品出口竞争力。尽管美中贸易休战协议已延至明年1月10日,船舶入港费豁免问题至今仍未明确。
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