正文
简介:Xeneta数据显示,2026年7月全球航空货运现货运价环比下降6%至每公斤3.12美元,同比涨幅从41%的峰值连续两月回落至28%。亚洲至欧洲航线跌幅明显,中国至西欧运价环比降22%至每公斤4.15美元,降幅远超往年同期。分析认为,欧盟7月1日取消150欧元以下包裹关税豁免,可能是导致需求走弱的重要信号。尽管中东冲突相关运价仍高于冲突前水平,AI与科技货物需求支撑跨太平洋市场,但全球需求增速已从6月的8%放缓至4%。Xeneta指出,市场对传统旺季预期正在降温,供需压力增加,下半年航空货运市场面临更多不确定性。Xeneta数据显示,2026年7月全球航空货运现货运价环比下降6%至每公斤3.12美元,同比涨幅从41%的峰值连续两月回落至28%。亚洲至欧洲航线跌幅明显,中国至西欧运价环比降22%至每公斤4.15美元,降幅远超往年同期。分析认为,欧盟7月1日取消150欧元以下包裹关税豁免,可能是导致需求走弱的重要信号。尽管中东冲突相关运价仍高于冲突前水平,AI与科技货物需求支撑跨太平洋市场,但全球需求增速已从6月的8%放缓至4%。Xeneta指出,市场对传统旺季预期正在降温,供需压力增加,下半年航空货运市场面临更多不确定性。
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